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El PT incluye 3 objetivos, que son

Análisis de la aceptabilidad del eco-driving y eco-routing: percepción de beneficios y desventajas por parte de los usuarios.

Análisis del grado de concienciación que tienen los conductores sobre los efectos que las técnicas eco-driving y eco-routing pueden tener sobre la velocidad, el tiempo de viaje y las emisiones.

Análisis del potencial y disposición por parte de las autoridades a implementar medidas de apoyo a la conducción eficiente.

Dados los resultados obtenidos en el proyecto ICT-Emissions, es de esperar que los resultados obtenidos en éste muestren no sólo ventajas sino también desventajas en función del grado de penetración tanto del eco-driving como del eco-routing.